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Ihr Auto in Spanien
von Andavida
22.09.2003, aktualisiert am 22.09.2003, 09:49 Uhr
Stimmenanzahl: 15 - Durchschnittliche Wertung: 4.33 (
)Viele Deutsche nutzen ihre Autos mit deutschen Kennzeichen über Jahre hinweg nur in Spanien. Für sie stellt sich oft die Frage, was tun, wenn der TÜV-Stempel abläuft? Versicherungsvertreter im Ausland und oft auch die Polizei vertreten häufig die Auffassung, dass bei einem Fahrzeug mit abgelaufenem TÜV der Versicherungsschutz entfalle.
Der ADAC dagegen sagt: Ein Fahrzeug muss nicht wegen der TÜV-Prüfung nach Deutschland. Der Versicherungsschutz sei bei Überschreiten des TÜV-Termins nicht automatisch beeinträchtigt oder gar erloschen.
Der ADAC rät aber, ein Fahrzeug mit abgelaufenem TÜV in einer Werkstatt oder bei einer Prüfstelle (ITV) durchchecken zu lassen. Dort gibt es zwar keine deutsche Prüfplakette, aber doch den Nachweis, dass der technische Zustand überprüft wurde. Das ist wichtig, weil Kfz-Versicherer bei einem Schaden Regressansprüche stellen können, wenn erwiesen ist, dass technische Mängel die Ursache waren.
Natürlich gibt es eine wesentlich bessere Lösung, wenn ein Deutscher sein Auto nur in Spanien nutzt: Die Einfuhr und Anmeldung in Spanien. Spanien haben zwar einige bürokratische Hürden eingebaut, aber hier kann sich eine Ummeldung lohnen.
In Spanien werden aus den Zeitwert berechnete Zulassungssteuer fällig, außerdem ca. 300 Euro an Gebühren. Unter anderem für einen Kfz-Ingenieur, der ein Formular ausfüllt mit so wichtigen Infos wie dem Abstand zwischen den Rädern. Außerdem müssen Sie zum TÜV/ ITV. Den Zeitwert dürfen Sie selbst erklären. Dabei können Sie etwas mogeln. Wenn Sie dabei nicht zu sehr untertreiben (also Ihr Wert von den offiziellen Listen abweicht), gibt es kaum Probleme.
Eine Gestoria, die Ihnen die Abwicklung und vielfaches Schlangestehen abnimmt, verlangt dafür 150 Euro. Die Kosten für die Ummeldung lohnt sich bereits im zweiten Jahr, da die Kfz-Steuer in Spanien deutlich niedriger ist. Ein Mercedes 190 Diesel kostet ca. 90 Euro im Jahr.
Kommentare zu diesem Artikel
Am 07.05.2008 schrieb M.G. Fuchs - Speyer
Am 09.09.2006 schrieb Mercedes Diesel 200
Antwort:
Hallo, nicht die Bundesdeutschen Finanzàmter verlangen die KFZ - Steuer - sondern die Finanzminister der Lànder - alle Parteien - ziehen uns das Geld aus den Taschen.
Antwort:
Hallo, nicht die Bundesdeutschen Finanzàmter verlangen die KFZ - Steuer - sondern die Finanzminister der Lànder - alle Parteien - ziehen uns das Geld aus den Taschen.
Am 07.05.2008 schrieb M.G. Fuchs -
Hallo, ich wohne in Almeria und habe einen T4 - 2,4 D, EZ 1990, 6-Sitzer mit dt. Zulassung. Da die Bundeslànder jetzt wieder die KFZ-Steuer fùr Euro 2+3 anheben wollen beabsichtige ich meinen Bus in Spanien anzumelden. Wer kann mir weiterhelen?
Danke
Danke
Am 14.03.2008 schrieb Horst von Lerchenfeld
ich fahre seit 3 jahren in Deutschland. Habe einen spanischen Wohnsitz und deutschen TÜV am Fahrzeug. Bei (spanischen) europäischen Zulassungspapieren kannst Du auch in Deutschland fahren.
Wenn Du nach Spanien zurück kehrst, musst Du aber die Steuern nachzahlen , mit nur 30% Aufschlag. Das lohnt sich, z.B . schon bei einem Mercedes 200 D , 250 D oder 300 D, wenn er in Spanien zugelassen ist und in D die Steuern nicht mehr zahlbar sind.
Wenn Du nach Spanien zurück kehrst, musst Du aber die Steuern nachzahlen , mit nur 30% Aufschlag. Das lohnt sich, z.B . schon bei einem Mercedes 200 D , 250 D oder 300 D, wenn er in Spanien zugelassen ist und in D die Steuern nicht mehr zahlbar sind.
Am 11.02.2008 schrieb Lothar Ophoven
Kann mir jemand sagen wie es mit dem Tüv aussieht wenn ich ein in Spanien gemeldetes Fahrzeug in Deutschland nutze und der spanische TÜV abgelaufen ist.Muss ich deswegen extra nach Spanien??.
Würde mich über Antworten freuen.
Gruss
Lothar
Würde mich über Antworten freuen.
Gruss
Lothar
Am 05.04.2007 schrieb hilderoehm@ nikotel.com
Wer meldet meinen Honda, CR-V, Baujahr 1998, 100 TD Km, um und was koste das?
Am 08.03.2007 schrieb Karin Roth
Ich kann nur mein Auto mit spanischer Zulassung empfehlen!
Bin nach einem dreimonatigen Aufenthalt in Spanien in Besitz eines Opel Corsas, Baujahr 1994, Spanisches Kennzeichen, zugelassen auf der Insel Mallorca, TÜV gültig bis Ende 2007. Das Auto fährt, Kilometerzähler defekt, wahrscheinlich wurde ein zweiter Motor eingebaut. Orginalpapiere sind bei einem Händler auf Mallorca. Kopie des Fahrzeugscheins ist vorhanden. Wer so ein Auto sucht und möchte, bitte melden: karin.roth@gmx.de (Raum Südbaden)
Bin nach einem dreimonatigen Aufenthalt in Spanien in Besitz eines Opel Corsas, Baujahr 1994, Spanisches Kennzeichen, zugelassen auf der Insel Mallorca, TÜV gültig bis Ende 2007. Das Auto fährt, Kilometerzähler defekt, wahrscheinlich wurde ein zweiter Motor eingebaut. Orginalpapiere sind bei einem Händler auf Mallorca. Kopie des Fahrzeugscheins ist vorhanden. Wer so ein Auto sucht und möchte, bitte melden: karin.roth@gmx.de (Raum Südbaden)
Am 05.02.2007 schrieb Joachim Konitzer
Über den Hinweis der "besseren Lösung Einfuhr und Anmeldung in Spanien" kann ich nur lachen. Solange Spanien noch illegelerweise so hohe Gebühren dafür nimmt, darf sich keiner wundern, daß noch soviele mit dt. Zulassung in Spanien fahren. Ich soll für meinen 3 1/2 Jahre alten PKW 2.500 Euro bezahlen und für die Ummeldung auf meine Firma in Spanien nochmal 700 Euro!!!!! Die spinnen die Spanier!!!!!!!!
Am 09.09.2006 schrieb Mercedes Diesel 200
Ich fahre meinen 200 Diesel seit einem Jahr mit spanischem Kennzeichen und spare, auch in Deutschland(EU) einen Haufen Geld.
Es sit eine Frechheit, was die Bundesdeutschen Finanzämter in Deutschland abkassieren.
Es sit eine Frechheit, was die Bundesdeutschen Finanzämter in Deutschland abkassieren.
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